中山北大門 深中通道出口之一
Vital Communications Line
港口鎮(zhèn)地扼中山市北大門,緊臨市區(qū),位置非常優(yōu)越,交通十分便捷,70.5平方公里,包含9個(gè)村(社區(qū)),超12萬(wàn)人。東北隔雞鴉水道與三角鎮(zhèn)、民眾鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)相望;東南部與中山火炬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)以石岐河為界;南與東區(qū)街道、石岐區(qū)接壤;西靠西區(qū)街道和東升鎮(zhèn);西北與阜沙鎮(zhèn)相連。港口鎮(zhèn)緊鄰中山市中心城區(qū),地扼中山市北大門,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,交通便捷,多條高速、高鐵城軌、市域干線公路交織于此,成為中山乃至珠江口西岸重要的綜合交通樞紐。
中江高速中山城北站(原港口站)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)6進(jìn)8出共14條車道,將有效緩解擁堵狀況,大大提升城區(qū)北部區(qū)域、港口片區(qū)上下高速的通行效率。港口交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯,京珠高速與中江高速在此交匯,太澳高速、廣珠城際在臨近港口處設(shè)有出口或站場(chǎng),番中公路、廣珠中線貫穿全鎮(zhèn),毗鄰中山港;已經(jīng)獲國(guó)家審批即將動(dòng)工建設(shè)的深中通道連接我市馬鞍島后將在港口新隆立交接駁中江高速,港口將成為深中通道在中山的三個(gè)出口之一。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化 產(chǎn)城融合發(fā)展
Integrated of Industries and City
2023年前三季度,港口鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值68.2億元,同比增長(zhǎng)6.6%;規(guī)上工業(yè)增加值25.16億元,同比增長(zhǎng)8.9%;固定投資同比增長(zhǎng)46.9%,其中工業(yè)投資同比增長(zhǎng)101.2%。
據(jù)悉,岐江新城智慧港是中山的十大現(xiàn)代主題產(chǎn)業(yè)園之一,是在岐江新城范圍內(nèi)唯一的重大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。岐江新城智慧港園區(qū)以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)江北啟動(dòng)區(qū)為基礎(chǔ),以道路邊界、河流、自然山體等為邊界,進(jìn)一步考慮現(xiàn)狀發(fā)展基礎(chǔ)較好,連片增量土地較多產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積19.17平方公里(28752畝),其中,港口鎮(zhèn)占17.83平方公里(26745畝)。
下一步,岐江新城智慧港將重點(diǎn)打造為總部經(jīng)濟(jì),發(fā)展科創(chuàng)服務(wù)、高端制造等產(chǎn)業(yè),完善城市配套的建設(shè),布局科學(xué)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化的平臺(tái)、協(xié)同創(chuàng)新中心、企業(yè)研發(fā)總部、文化創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心、國(guó)際會(huì)展中心、科創(chuàng)金融中心等,打造區(qū)域性的城市服務(wù)中心,實(shí)現(xiàn)“人—城—產(chǎn)”一體化融合發(fā)展。
“工改”帶給港口的,是企業(yè)長(zhǎng)久扎根的更好環(huán)境。
“工改”帶給港口的,是日新月異的城市形象。
更為重要的是,“工改”帶給港口的,還有做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、做大制造業(yè)的底氣。政企合作攜手推進(jìn),“拆、招、建”同步進(jìn)行,“工改”新模式帶來(lái)了由內(nèi)到外的新轉(zhuǎn)變,從經(jīng)濟(jì)效益到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,從基礎(chǔ)建設(shè)到城鎮(zhèn)面貌,在2023年這個(gè)攻堅(jiān)突圍之年,港口以“工改”打開高質(zhì)量發(fā)展突破口,走出經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新路子。
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